Компания Daimler Trucks, выпускающая грузовые автомобили под маркой Mercedes-Benz, доработала технологию мониторинга «слепых» зон, широко используемую сейчас в легковом автотранспорте. Получившая название Blind Spot Assist система позволит водителям «фур» с длинными прицепами безопасно перестраиваться в потоке и совершать повороты на перекрёстках.
Новая разработка построена на использовании радарного датчика, располагающегося возле заднего моста со стороны пассажирского кресла. Для поиска объектов, находящихся в опасной близости, сенсор сканирует все пространство вдоль большегруза и участок длиной 2 метра перед кабиной.
При помощи звукового и светового оповещения система подскажет водителю о том, что в невидимой для него зоне находится велосипедист или автомобиль, поэтому менять полосу движения небезопасно. Кроме того, Blind Spot Assist поможет на поворотах: если при выбранном радиусе движения грузовика с прицепом есть риск столкновения с неподвижными объектами, такими как светофор или дорожный знак, электроника предупредит об этом.
Как сообщили в Daimler со ссылкой на Немецкую ассоциацию страховщиков (German Insurance Association), широкое внедрение новой технологии мониторинга «мёртвых» зон поможет на 50 % сократить число наездов грузовых машин на пешеходов и велосипедистов. Сроки выхода Blind Spot Assist на массовый рынок немецкий автопроизводитель не назвал.
