Сигналы фарами и указателями поворота как способ общения на дороге

1. Одно короткое мигание дальним светом в пробке или на перекрестке: «проезжай». Этот сигнал предназначен как для водителей, так и для пешеходов.

2. Несколько коротких миганий (как правило, 2-3) дальним светом:
- необходимо снизить скорость, так как впереди опасность или засада ГАИ;
- необходимо выключить дальний свет при движении ночью (попеременное мигание ближний - дальний свет).

3. Несколько длинных миганий дальним светом "в спину": уступи дорогу.
Когда вас на трассе (особенно ночью) опережает фура, после завершения ее маневра подмигните ее водителю дальним светом - этим вы не только поможете ему определить момент окончания маневра, но и обезопасите свой автомобиль от возможной "подрезки" или столкновения.

4. Несколько миганий аварийной сигнализацией ( "аварийкой" ):
- знак благодарности (Спасибо), если вы уступили дорогу.
- знак извинения, если вы случайно доставили кому-то неудобства своим маневром.
Если сложно тянуться к кнопке аварийной световой сигнализации (или она расположена в таком месте, что и на стоянке сигнал не сразу нажмешь), можете щелкнуть сначала левым, а потом правым ”поворотником”, что аналогично сигналу ”аварийкой”.

5. Включенный левый указатель поворота на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - информация для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

6. Включенный левый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе): обгонять нельзя.
В Европе, кстати, включение левого сигнала поворота используется при просьбе уступить дорогу.

7. Включенный правый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе): обгонять можно.

Источник