С тех пор, как люди изобрели колесо, им не терпелось поехать на нем в шиномонтаж, чтобы поменять летнюю резину. Поэтому они создавали концепты автомобилей. И создавали, и создавали, и создавали...
Вот это, полюбуйся, Citroen Karin, созданный для Парижского автосалона 1981 года. Какая аэродинамика, какая крыша (по слухам, не больше альбомного листа)!
Обратил внимание на интерьер и приборную панель? Делать ее в духе космического корабля, любимое развлечение дизайнеров 80-х. Citroen Xenia 1981 года.
Некоторые, кстати, считали нужным перегрузить руль элементами управления. Создатели Buick Questor 1983 года поместили на баранку все кнопки, которые нашли в машине.
Дизайнерам Ford Maya 1984 идея понравилась. Кстати, тогда же появилась традиция снимать автомобили на шикарных карьерах. Какое настроение! Свобода! Лужа!
Lamborghini какое-то время экспериментировала с футуристическими рулями. Он не летающий, просто такой угол съемки. Узнать в Lamborghini Athon черты будущих спорткаров непросто, но можно.
Заметил, что многие авто по форме напоминают идеальные треугольники? Творцы Lancia Bertone Stratos 1970 тоже вроде бы заметили и решили, что это стоящий тренд.
Это все европейские и американские машины. Что же Азия? Не отставала! Toyota FCX-80 прямиком из 1979 года.
Японская же Insomnia, дебютировавшая в 1979 на 24-часовой гонке в Ле-Мане.
Сравни ее с Maserati Boomerang 1972 года.
На женевском автошоу в марте 1976 впервые была представлена Alfa Romeo Navajo! Публика, как ты понимаешь, ревела от счастья.
И кадр, который мы приберегли для эффектной концовки. Alfa Romeo Carabo цвета «мокрые джунгли», вклеенная в фото «мокрые джунгли»!
