Как не получить дорогую проблему, всего лишь меняя самому лампочки в машине. Речь пойдет о щитке приборов производства АП (Автоприбор, г. Владимир) Такими щитками комплектуются машины ВАЗ Калина, Приора, 2110 с "Европанелью"
Щиток приборов ВАЗ, в кружке обозначен производитель.
При попытке заменить самому, можно получить проблему в виде сгоревшего щитка.
Причем, проблема возникает не у всех, но об этом поподробнее. Итак.
Для щитков используются 2 вида цоколей. Причем, оба подходят для установки. Но тут кроется досадная неожиданность. Смотрите следующее фото.
Цоколь синего света - у него контакты верхние, а у черного нижние. (указаны стрелочками) И купив в магазине для щитка АП лампочки с цоколями верхнего расположения, вы рискуете получить следующее...
Вот правильный цоколь, вворачивая его, он не повреждает дорожку платы, которая находится внутри щитка.
А вот цоколь с верхним контактом, фиксируя в пазах лампу, в 90% случаев человек проворачивая цоколь сдерет защитный лак. Поставив щиток на место получит хладный кусок пластика :)
Как это выглядит
А вот собственно и причина...
Пролегающая рядом с отверстием для лампы дорожка, ведет прямо на процессор, и 12 вольт подаваемый от контакта лампы, питающемся 3, 3 вольт, как серпом по этим самым. Так что будьте внимательны. Сей опус касается только указанных щитков производства АП. Удачи.
