Любопытные цифры появились - средневзвешенная цена нового легкового автомобиля, покупаемого в России, в сентябре 2014 года вплотную приблизилась к психологической отметке в 1 млн рублей. По данным агентства «Автостат», в среднем сейчас новый автомобиль стоит 996 900 рублей. Повторяю, не продающийся в автосалоне, а именно покупаемый.
Рост этой цены всего за год составил 10%, в тот же период прошлого года средний автомобиль стоил 906 800 руб. А я хорошо помню, когда аналогичный показатель не превышал 700 тысяч. Было это совсем недавно: даже в 2011-м году средневзвешенная стоимость покупаемых в России автомобилей составляла 754 700 руб. То есть за три года среднее авто подорожало на четверть миллиона.Это что у нас, так зарплаты растут? Вряд ли. Эксперты все того же «Автостата» считают, что столь резкий рост средневзвешенной цены на автомобили объясняется ростом курса валют по отношению к рублю. Сами посмотрите, евро уже пятьдесят рублей стоит. Но это не единственная причина. Сама структура рынка постепенно изменяется в сторону более дорогих сегментов. Людям уже не так интересны компактные практичные седаны, становится все больше кроссоверов. Если в 2007 году на автомобили с увеличенным дорожным просветом приходилось 17% рынка, то сейчас уже почти 37%. И вообще, даже на фоне нынешнего кризиса продаж новых автомобилей хорошо видно, что сильнее всего просел сегмент доступных моделей, а премиум-класс продолжает уверенный рост. То есть машины ценой до 700-800 тысяч теряют своего покупателя, а сегмент моделей стоимостью выше 1 млн 600 тысяч рублей вырос.
