На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

АВТОМОБИЛИСТЫ

17 600 подписчиков

Ремонт рулевого управления (2 видео)

Рулевое управление исполняет ключевую роль в процессе движения автомобиля. Это главный элемент, который отвечает за манёвренность и возможность управления машиной. Поэтому малейшая неполадка способна стать причиной серьёзной аварии, а поломка сделает поездку на таком авто проблематичной и, скорей всего, невозможной.

Главная характеристика любой системы рулевого управления – точность.

http://www.magistrblog.ru/files/2012-08-27_dimon_777.jpg

 

 

Нарушение быстродействия и реакции такой системы требуют мгновенного исправления. Если водитель заметил подозрительные отклонения в функционировании рулевого управления, ему следует, немедленно обратится в автосервис. Кроме того, не стоит добираться до места назначения самостоятельно. Нужно вызвать эвакуатор для доставки неисправного авто в ремонтный пункт.

Упрощённая структура рулевого управления заключается в рулевом механизме и приводе. Рулевые механизмы, в свою очередь, бывают нескольких типов. К самым распространённым относятся секторная рейка, ролик-червяк и винт-гайка. Привод в рулевом управлении состоит из рулевых тяг (продольных и поперечных) и поворотных рычагов колёс, соединённых с помощью шарниров. Если водитель замечает неполадки в рулевой системе, то, скорей всего, проблема кроется в одной и вышеперечисленных составляющих.

 

Ремонт рулевого управления

Распространённые симптомы «заболеваний» рулевого управления

  • Рывки и заедания руля при повороте колёс.
  • Щелчки и посторонние звуки при прокручивании руля, его вибрация.
  • Прокрутка руля сопровождается шумом даже в случае неподвижности автомобиля. Как правило, это лёгкое постукивание.
  • Для вращения рулевого колеса характерно запоздание. Наличие люфта в рулевом управлении.
  • Прокрутка рулевого колеса при неподвижности машины сопровождается гулом и вибрацией под капотом.
  • Вращение руля в одну сторону намного тяжелее, чем в другую.
  • Заметное уменьшение количества жидкости в бачке гидроусилителя руля.

Только грамотная диагностика позволяет определить, какая часть рулевого управления нуждается в ремонте. Каждая составляющая системы характеризуется своим принципом действия, и, соответственно, неполадки в ней могут иметь отличительный характер.

Ремонт рулевого управления

Неисправность рулевых тяг

Возможны несколько вариантов нарушений роботы тяг. Для каждого из них существует своя методика «лечения»:

  1. Передние колёса авто виляют и не реагируют на команды управления должным образом.

В этом случае необходимо заменить шарниры, которые со временем изнашиваются и нуждаются в периодической проверке.

  1. Быстрый износ протектора шины.

Недолговечность протектора может свидетельствовать о повреждении рулевых тяг. Если диагностика подтвердила нарушение, то ремонт заключается в замене не только шарниров, но и дополнительном обновлении втулок и шкворней.

  1. Стук и щелчки во время езды.

Это может свидетельствовать об образовании зазоров в соединении рулевых тяг, имеющих коническую форму. Проблему легко решить, подтянув гайки.

  1. Износ наконечника тяги.

Если специалист в автосервисе сочтёт замену наконечника наилучшим решением, то этого будет достаточно для устранения сбоев в роботе рулевого управления. Но в некоторых случаях, повреждение этой части может нести более серьёзный характер, когда без замены рулевых тяг не обойтись.

Неисправность рулевой рейки

Этот рулевой механизм состоит из нескольких частей:

  • Валики.
  • Сальник.
  • Кольца уплотнения.

Если проблема заключается в одной из этих составляющих, то необходима полная разборка рулевой рейки и замена детали с дефектом. После данной операции, проводится испытание на работоспособность и установка на прежнее место. Не стоит забывать, что данные манипуляции совершаются исключительно в специальных условиях автосервиса. Также после ремонта рейки, нужно обновить жидкость в гидроусилителе и отрегулировать механизм действия отремонтированной детали с помощью настройки углов схождения колёс. Установка углов также совершается специалистами.

Ремонт рулевой колонки

Рулевая колонка является одной из сложнейших частей автомобиля, поскольку она состоит из множества элементов, разборка которых проводится в строго определённом порядке. Подобно ремонту рулевой рейки вся процедура совершается с помощью специализированного оборудования.

Каждому сознательному водителю стоит помнить о важности слаженной работы рулевого управления. Игнорирование признаков сбоя в её работе может нести не только значительные финансовые потери для владельца автомобиля, но и прямую угрозу безопасности его жизни.

Как это можно сделать на стареньком авто 

Источник

Хочешь ещё интересной и полезной информации переходи по ссылке avtomobilisty.mirtesen.ru

наверх