Как только я его увидел, они меня сразу заинтриговал и ввел в ступор. А все началось с обычного ролика на ютубе, как нечто похожее на багги крутило пончики и жгло резину на пустой стоянке.
Немного смущал крупнокалиберный пулемет, установленный на пассажирском сидении. Вроде ничего подобного в фильме “Безумный Макс” не было!
Немного погуглив, я обнаружил, что машина родом из Пенсильвании, а водитель был настолько вдохновлен фильмом, что решил сделать пост апокалиптический шедевр. И подошел к этому очень творчески.
Пока вы размышляете из чего он появился, владелец расскажет о создании своего монстра.
Все началось с получением прав в 16 лет, когда я практически сразу увлекся дрифтом, благодаря паре форумов в сети.
Первым моим автомобилем стал Nissan S13 и скажу честно, на его долю выпало не мало, что на нем я только не вытворял. Потом процесс было не остановить, автомобили и тюнинг заняли серьезное место в моей жизни.
Следующим болидом стал Nissan 240, который не долго был в стоке, а сразу включился в процесс ребилда. Так как машина готовилась специально для дрифта, пришлось менять всю подвеску и постоянно дорабатывать.
Красавица превратилась в чудовище, странная постапокалиптическая сказка)
Было установлены практически все типы двигателей, финальным стал 1J.
После всех доработок, мощность поднялась до 550 сил, чтобы было более чем достаточно, к тому же машина уже стала больше походить на большой карт. Получилось найти Toyota Supra в отличном состоянии, которую и стал по новой подготавливать для дрифта.
Если вдруг пулемет пропуститнападающего, то острые шипы не дадут ему легко попасть в машину)
И DeathKart выпал шанс стать машиной для фана. Наконец-то можно было сделать что-то сумасшедшее, что давно было в голове, но витало как что-то неразумное.
Майк начал творить как художник, конечно, не обошлось без ошибок, но тем более интересным вышел конечный результат. Он просто дал волю своей фантазии)
Немного троллинга: если хочешь кричать, то кричи мое имя)
Металл для машины нашел на ближайшей свалке и понеслось. Не обошлось без аппарата для того, чтобы гнуть трубы и немного сварки.
Большие колеса не просто так, иначе сложно будет справиться с такой мощностью.
Полный минимализм и только патроны 50 калибра)
Никто не уйдет от DeathKart.
