Многим водителям (в том числе и опытным) знакома ситуация, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться — сон наползает, как темная туча. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, здравомыслящие водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь побороть сонливость, усиленно курит, разговаривает с пассажирами, пьет крепкий чай или кофе. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы немного размяться или поспать.
Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще всего они становятся лишь поводом для самоутешения, когда у водителя вроде бы появляются основания думать, что он «в порядке», тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Подобная переоценка водителем своих физических возможностей часто оказывается причиной дорожно-транспортного происшествия. Причиной усталости обычно бывает длительное непрерывное движение или недостаточный сон и отдых перед поездкой. Развития этого состояния способствуют такие факторы, как характер дороги, скорость движения, интенсивность и плотность транспортного потока, время суток, погода и много других обстоятельств, с которыми сталкивается человек, находясь за рулем.
Монотонные прямолинейные участки с однообразным ландшафтом, а иногда даже хорошо знакомые дороги с большой интенсивностью движения вызывают у водителя состояние заторможенности и сонливости. Усталость и сон за рулем никогда не возникают внезапно. Им всегда предшествуют те или иные признаки. Так, в раннем периоде утомление появляется ощущение тяжести и песка в глазах, учащается мигания. Веки как бы слипаются губы пересыхают, хочется пить, возникает шум и звон в ушах, тяжесть в затылке, голове и руках.
Затем преодолевает чувство слабости, человек становится пассивным, безвольным. Длительное напряжение затылочных мышц постепенно приводит к головным болям, иногда даже кажется, что голову стянуло тугой повязкой. В мышцах плечевого пояса и спины также появляются болевые ощущения. В ранней стадии усталости человек нередко теряет ощущение скорости, у него может возникнуть ощущение неуправляемости автомобиля. К тому же из-за нарушения зрительного восприятия предметы дорожной обстановки различаются плохо, как бы в тумане.
Чтобы избавиться от неуверенности, водитель то замедляет, то ускоряет движение. Иногда это настолько бросается в глаза, что кажется, будто человек управляет машиной в нетрезвом состоянии.
Характерный признак раннего утомление зевота. Она свидетельствует о заторможенность клеток головного мозга в результате кислородного голодания. В этом случае необходимо прекратить курение (если водитель курит) и проветрить салон.
В качестве профилактической меры в таком состоянии можно посоветовать несколько раз глубоко и медленно вдохнуть и быстро, энергично выдохнуть. Напряжение мышц шеи, что возникает при этом, приводит к ускорению кровотока в сосудах головного мозга, клетки которого начинает поступать достаточное количество кислорода. Несколько активных физических упражнений также помогают снять гипоксию — кислородное голодание.
В позднем периоде утомление очень хочется спать. Именно стойка сонливость — главный симптом этого крайне опасного состояния. Его начальная стадия может быть отмечена судорожными и внезапными кивками головы из-за потери тонуса затылочных мышц. Затем наступает самая опасная стадия, которая характерна короткими периодами сна с открытыми глазами. Пробуждение может сопровождаться сильным испугом и резким учащением пульса. Водителя в таком состоянии трудно удерживать автомобиль в прямолинейном движении, и он начинает идти то в одну, то в другую сторону.
В конце концов неизбежно наступает сон за рулем, если водитель не прекратит движение и не даст возможность организму отдохнуть. Кроме усталости и сна причиной дорожно-транспортного происшествия может стать так называемое состояние парагіпноза, или искусственной сонливости. В таком состоянии водитель может упасть на загородной дороге, где при длительном движении с постоянной скоростью равномерное мигание деревьев, столбов, линий разметки иногда вызывает оцепенение, что напоминает гипнотический сон. В таком состоянии водитель может проехать много километров. В настоящее время он контролирует машину, реагирует на внешние раздражители автоматически, но у него резко снижается скорость реакции.
Сон водителя за рулем неизбежно приводит к тяжелым последствиям как для самого водителя и его пассажиров, так часто и для совершенно посторонних людей. Неуправляемый автомобиль, даже легковой, весом 2-3 тонны, что едет со скоростью 50-80 км в час способна натворить немало бед. А что уже говорить о тяжелые фуры или пассажирские автобусы. Достаточно посмотреть на статистику автомобильных приключений, что бы в этом убедиться.
Но что же делать, если сам водитель заметил у себя подобные признаки засыпания или ему о них сообщил пассажир. Способ «лечения» — здесь вообще то один. Необходимо иметь в кабине автомобиля маленький, портативный прибор DETA, с помощью которого водитель не сможет заснуть во время езды за рулем. Это лучший способ, так как всевозможные таблетки и напитки — стимуляторы лишь отсрочивают время засыпания, но усталость накапливается и она может догнать водителя лавинообразно.
