АВТОМОБИЛИСТЫ

Нет в наше время такого человека, который не знает, что такое мотоцикл. А тех кто ездил на них в Советском Союзе ещё больше. Мотоцикл в то время был и друг и повод обратить на себя внимание и самое главное средством передвижения. Он помогал как в личных так и семейных делах, можно сказать

О том, что Ирбитский мотозавод выпускал мощные мотоциклы с объемом двигателя более литра и мощностью в 50 л.с. знают только настоящие ценители марки. Многие даже удивятся – неужели в СССР вообще литровые «одиночки» выпускались? ИМЗ М-100 изначально проектировали как мотоцикл для патрульной службы и

Где-то в 60-х годах на дорогах Советского Союза не было пробок, не говоря уже об иномарках, которые завезли к нам гораздо позже. Автомобили в то время были у небольшого числа населения и для обычного человека были недоступны. То ли дело двухколесная техника, ее было навалом и она сильно выручала во

Минский мотоцикл М-105 появился в 1967 году и выпускался 4 года. Конкретно этот мотоцикл был выпущен в 1970-м, и до наших дней он доехал, точнее – достоял в совершенно новом виде с пробегом всего в 31 километр.     Причина, по которой этим «голубем», как называли в народе М-105, не пользовались,

И они ездят! Дизайнер Брент Уолтер превратил старый Фольксваген «Жук» в новый вид транспорта, который он назвал «фолькспод». Это два мопеда, переиначенные из запчастей автомобиля, но сохранившие его характерные изгибы. Фольксподы полностью функциональны. Широкий руль напоминает о старомодных