Не экономьте на огнетушителях . Покупайте в местном ВДПО с сертификатом и гарантией , а не на рынке . Не менее , чем двухлитровые и лучше два . Ни в коем случае пластмассовые - фигня это . Трижды был свидетелем , как жужа сгорала казалось бы от ерунды . Забытая промасленная ветошь или пятна масла на коллекторе после обслуживания у "аккуратного" мастера , мышки-крыски в гараже , любящие погрызть изоляцию электропроводки - это только некоторые причины возгорания . Под ковриком водилы имейте дежурные кусачки-пассатижи , чтобы в критический момент не раздумывая откусить нулевой провод от аккумулятора (откручивать гаечку будет некогда) . Огнетушитель(лучше два ) пристегивайте перед сиденьем водителя (пассажира) за скобу , которой двигаете взад-вперед сиденье при регулировке . Есть специальные крепления . Удобно ремнем с зубастым зажимом - держит надежно , отстегивается быстро . Просто положить - бред , примотать мертво - бред №2 . Огнетушитель в багажнике - часто бесполезная вещь . Сейчас тем более много авто , у которых только электропривод для открытия багажника , а ключем не откроешь. Обесточенное авто (а обесточить необходимо ) вам огнетушитель из багажника не "отдаст" .Такое хранение так же бесполезно , как оружие самообороны , которое по Закону должно лежать в багажнике разряженным и с отстегнутым магазином (чтобы у преступника была перед вами фора) . Останется только отбежать и наблюдать за горящим авто , а горит оно очень быстро...
Наполнение огнетушителя разное . Лучше иметь двух типов . То , что подходит для тушения под капотом , не подойдет для тушения возгоревшихся сидений . Потушите им сидения , через пару-тройку минут пыхнет снова , так как жар внутри сидений . Ну и следите за давлением в огнетушителях . Вовремя заправляйте и периодически потряхивайте или простукивайте резиновой киянкой , чтобы порошек не слежался . Тут лучше перебдеть , чем не добдеть . Машина стоит дороже .
Ну и обращайтесь в проверенный сервис . Не туда , где дяди в масле с ног до головы . Хотя бывает всякое . У нас недавно Санта-Фе сгорел не проехав и пару км от официального дилера . Дилер отмазался - сказали виноват клиент , так как при осмотре останков выяснили , что у того был установлен самостоятельно ксенон не от дилера . Два года ездил-ездил , а тут загорелся при выезде от дилера после обслуживания ... Ну , типа блок розжига якобы виноват . Короче : вмешательство в конструкцию авто – официальная отмазка Будьте внимательны !
Удачи всем !
